مضخات متعددة المراحل

مضخات لنقل المياه وتعزيز الضغط والصرف والنزح والمهام الصناعية والحماية من الحريق — تُختار على نقطة التشغيل لا على المقاس الاسمي.

11 نتيجة

مضخات متعددة المراحل

حيث لا تستطيع دافعة واحدة توليد الضاغط المطلوب، تضيف المضخة متعددة المراحل دافعات على التوالي، ترفع كلٌّ منها الضغط أكثر. وهذا يعطي ضاغطًا عاليًا عند تدفق متوسط — وهو تحديدًا شكل المهمة التي يفرضها رايزر مبنى مرتفع أو خط نقل طويل أو نظام ري معزَّز.

وللمضخات العمودية متعددة المراحل مساحة قاعدة صغيرة وتتصل مباشرةً بخط مواسير أفقي، ما يناسب غرف المعدات المزدحمة؛ بينما الماكينات الأفقية أسهل في الصيانة. وعدد المراحل يحدّد الضاغط، فأكّد المهمة بدقة: إذ إن إضافة مراحل «للهامش» ترفع الضغط الذي يراه النظام كله فيما بعدها، وقد يتجاوز تصنيف الوصلات. وأكّد الخامة — فالأجزاء المبتلّة من الستانلس ستيل شائعة وتستحق التحديد حيث تكون جودة المياه أو التآكل مصدر قلق — وتحقّق من صافي ضاغط السحب المطلوب، فهو يرتفع مع عدد المراحل.

ذات صلة: مضخات التعزيز وأنظمة الضغط.

الأسئلة الشائعة

هل يُضاف ضغط السحب الداخل إلى ما تنتجه المضخة؟

نعم، وهذه نقطة تُنسى كثيرًا. تضيف المضخة ضاغطها إلى أي ضغط تراه على السحب، فالطقم المغذّى من مصدر مضغوط قد يدفع في المواسير خلفه ضغطًا أعلى بكثير مما يوحي به المنحنى وحده. احسب ضغط المحبس المغلق مضافًا إليه أقصى ضغط سحب متوقع، وقارنه بتصنيف المواسير والوصلات وأي معدات خلفها. وتحقق أيضًا من أقصى ضغط تشغيل مسموح للمضخة نفسها، فعدد المراحل الذي يعطيك الضاغط المطلوب قد يتجاوز تصنيف بدنها.

عمودية inline أم أفقية لغرفة مضخات ضيقة؟

العمودية inline تشغل مساحة أرضية قليلة جدًا، وسحبها وطردها على محور واحد فتدخل في مسار ماسورة أفقي بلا انحرافات. والمقابل هو الارتفاع: تحتاج فراغًا كافيًا فوق المضخة لرفع الموتور ومجموعة المراحل، وهو ما يُنسى كثيرًا في التصميم. أما الأفقية فتأخذ مساحة أكبر لكنها أسهل في الصيانة، وهي الخيار الأفضل حيث يكون الارتفاع محدودًا أو حيث تكون سهولة الوصول أهم من المساحة. قِس الارتفاع المتاح قبل أن تعتمد الترتيب العمودي.

هل يمكن زيادة عدد المراحل أو إنقاصه لاحقًا إذا تبيّن أن الضاغط غير مناسب؟

في كثير من التصاميم العمودية يمكن تعديل مجموعة المراحل، فالمضخة الزائدة الضاغط يمكن إنقاص مراحلها بدل استبدالها، والناقصة قد تكسب مرحلة إذا سمح الموتور والبدن بذلك. لكنه ليس متاحًا في كل موديل ويعتمد على طول العمود وعلى قدرة الموتور على تحمّل القدرة الممتصة الإضافية. والأفضل بكثير تحديد نقطة التشغيل بدقة بدل الاعتماد على التعديل لاحقًا. وإذا كنت تتوقع تغيّر التشغيل فعاكس التردد يمنحك المرونة بشكل أنظف.

لماذا يكون التشغيل الجاف أشد ضررًا هنا منه في مضخة السحب الطرفي؟

لأن ما يمكن إتلافه أكثر بكثير والماء الذي يمتص الحرارة أقل بكثير. فمجموعة المراحل تحتوي على عدة مراوح وحلقات تآكل ومحامل وسيطة تُزلَّق وتُبرَّد بالسائل المضخوخ، فإذا عملت جافة التصقت الخلوصات وتآكلت، وتلف السيل الميكانيكي خلال ثوانٍ. لذلك فإن مفتاح تشغيل جاف أو مفتاح ضغط منخفض على السحب، أو مراقب قدرة على الموتور، ليس إضافة اختيارية في هذا النوع. وإذا كان المصدر قد ينقطع فاربط المضخة بإشارة منسوب أو ضغط منه.

المضخة فقدت ضغطها تدريجيًا خلال سنتين. ما الذي يتآكل؟

الضاغط في المضخة متعددة المراحل يُبنى عبر مجموعة مراحل خلوصاتها ضيقة، لذلك يظهر التآكل فيها كفقد تدريجي موزّع على المراحل كلها لا كعطل مفاجئ. فالترسبات الكلسية في المياه العسرة تتراكم على المراوح والغرف، والرمل والحبيبات توسّع حلقات التآكل وأجزاء الاحتكاك، وكلاهما يجعل الماء يتسرب راجعًا داخل المضخة. شغّلها على محبس مغلق وقارن القراءة بضغط الإغلاق في المنحنى: انخفاضه يشير إلى المضخة، وثباته يشير إلى النظام. ومعالجة الماء قبل المضخة تحميها أكثر من تكرار العُمرات.

التطبيق ماء ساخن أو تغذية غلايات. ما الذي يتغير؟

الحرارة تغيّر NPSH المتاح، لأن ضغط البخار للماء يرتفع مع الحرارة فيأكل هامش السحب. وماء التغذية القريب من الغليان قد يتبخر عند عين المروحة حتى مع ضغط سحب موجب، لذلك يجب أن يكون الخزان مرتفعًا بما يكفي أو مضغوطًا، وماسورة السحب واسعة وقصيرة. كما يجب أن تناسب المواد والسيل درجة الحرارة، وأن يُستوعب التمدد في المواسير. أرسل درجة حرارة السائل ومنسوب خزان السحب وضغطه وبيانات التشغيل ونراجع هامش NPSH.

المزيد في المضخات

أدلة ذات صلة

أين نورّد مضخات متعددة المراحل