English
اطلب عرض سعر

مضخات تعزيز وأنظمة ضغط

مضخات لنقل المياه وتعزيز الضغط والصرف والنزح والمهام الصناعية والحماية من الحريق — تُختار على نقطة التشغيل لا على المقاس الاسمي.

10 نتيجة

مضخات تعزيز وأنظمة ضغط

يحافظ طقم التعزيز على ضغط قابل للاستخدام عند المخارج حين تعجز الجاذبية وحدها — في الطوابق العليا من مبنى مرتفع، أو في توزيع أفقي طويل، أو في أي نظام يكون ضغط الخط الوارد فيه غير كافٍ.

والطقم المجمّع أكثر من مضخات: مشعب مشترك، ومحابس عزل وعدم رجوع، وخزان ضغط يمتص الطلبات الصغيرة دون تشغيل مضخة، وحساسات ضغط، ولوحة تحكم. ويستحق التحكم بالسرعة المتغيرة أن يُحدَّد حيثما تتغيّر الطلبات، لأنه يحافظ على ضغط مضبوط مع تغيّر التدفق ويتجنب دورات التشغيل والتوقف السريعة التي تقتل أطقم التعزيز ثابتة السرعة. أكّد الضغط المطلوب الحفاظ عليه عند أعلى وأبعد مخرج، والتدفق التصميمي، وعدد المضخات وفلسفة الاحتياطي، والمساحة والتغذية الكهربائية المتاحة في غرفة المعدات.

ذات صلة: المضخات متعددة المراحل، مضخات نقل المياه.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن أن يسحب طقم التعزيز مباشرة من خط المياه الرئيسي؟
في معظم دول الخليج لا. السحب المباشر من شبكة الجهة المزوّدة يخفض الضغط على المشتركين المجاورين ويخلق خطر ارتداد، لذلك فالترتيب المعتمد خزان فاصل يُغذّى عبر فجوة هوائية ويسحب منه طقم التعزيز. وهذا يمنحك أيضًا تخزينًا عند تقطّع التغذية، وهو واقع كثير من الشبكات. راجع اشتراط هيئة المياه المحلية قبل تخطيط غرفة المضخات، لأن الخزان يغيّر المساحة والإنشاء ومسارات المواسير بشكل جوهري.

ما الضغط الذي أطلبه، وكيف أمنع ارتفاعه في الأدوار السفلية؟
اضبط المتطلب عند أسوأ نقطة: ضغط التشغيل الذي تحتاجه القطعة الصحية، زائد الارتفاع الساكن إليها، زائد فواقد الاحتكاك في التوزيع عند التدفق التصميمي. وهذه هي نقطة الضبط المطلوبة. حينها ترى الأدوار السفلية هذا الضغط مضافًا إليه ارتفاعها الساكن، وهو ما يصبح مزعجًا وصاخبًا ويأكل جلود الخلاطات. الحل إما صمامات خفض ضغط على تفريعات الأدوار السفلية، أو تقسيم المبنى العالي إلى مناطق ضغط لكل منها طقم أو خزان فاصل. واحسم التقسيم قبل اختيار المضخات.

كيف يُحدَّد حجم الخزان الغشائي وضغط الشحن المسبق؟
في الطقم ثابت السرعة يمنع الخزان تشغيل المضخة عند كل سحب بسيط، فيُحدَّد حجمه على العدد المسموح من مرات التشغيل في الساعة. أما في الطقم متغير السرعة فيكفي أن يحفظ الضغط أثناء سكون المضخة، ولذلك يكون أصغر بكثير. ويُضبط الشحن المسبق والنظام مفرَّغ من الماء، وعادةً أقل قليلًا من ضغط التشغيل أو ضغط السكون. والخزان الذي فقد شحنه أو شُحن خطأً يتصرف كأنه غير موجود فيبدأ الطقم بالتقطيع فورًا. افحص الشحن عند التشغيل الأولي وسنويًا.

كم مضخة يجب أن يضم الطقم؟
يعتمد على سلوك الطلب لا على الذروة وحدها. المبنى السكني طلبه ليلًا ضئيل جدًا وذروته صباحية حادة، لذلك فإن عدة مضخات صغيرة تدخل بالتتابع تغطي المدى أفضل بكثير من مضخة واحدة كبيرة لا تعمل قرب نقطة كفاءتها أبدًا. ومضختان، واحدة عاملة وأخرى احتياطية، هما الحد الأدنى حيث تهم الاستمرارية. أما ثلاث أو أربع مضخات أصغر فتعطي احتياطًا وأداءً أفضل على الأحمال الجزئية، مقابل مانيفولد ولوحة أكبر. أرسل التدفق الأقصى والحد الأدنى المتوقع ونقترح ترتيب التتابع.

الطقم متغير السرعة ما زال يتذبذب والضغط غير مستقر. لماذا؟
السبب في الضبط غالبًا لا في المعدات. الأسباب الشائعة معامل تناسب مرتفع في الـ PID فيتجاوز العاكس الهدف، ومجس ضغط مركّب على المانيفولد في منطقة اضطراب بدل جزء مستقر من الماسورة، ونطاق سكون وإيقاظ ضيق جدًا، وخزان غشائي فقد شحنه المسبق. والهواء المحتبس في المانيفولد يجعل القراءة غير مستقرة أيضًا. راجع موضع المجس، ثم شحن الخزان، ثم إعدادات الـ PID بهذا الترتيب قبل تغيير أي شيء ميكانيكي.

ما الذي تحتاجه غرفة المضخات لاستقبال الطقم؟
قاعدة مستوية بمساحة تكفي لسحب مضخة وموتور دون تفكيك المانيفولد، وقواعد مانعة للاهتزاز تحت الشاسيه ووصلات مرنة على السحب والطرد حتى لا تنقل المواسير الاهتزاز إلى الهيكل الإنشائي. ويجب أن تُحمَل المواسير على الجانبين بحواملها المستقلة، فالمانيفولد ليس حاملًا. ووفّر نقطة صرف ومصفاة أرضية وتهوية، لأن الموتورات واللوحة تطرح حرارة باستمرار. وأكّد التغذية الكهربائية وموقع اللوحة، واجعل المجسات والمانومترات مقروءة من وضع الوقوف.

المزيد في المضخات

أدلة ذات صلة

أين نورّد مضخات تعزيز وأنظمة ضغط