مراوح مجاري الهواء
معدات تكييف وتهوية لمبانٍ يجب أن تحافظ على درجة حرارتها طوال صيف الخليج — من وحدات السبليت المفردة إلى الوحدات المجمعة للأسطح وأنظمة VRF، مع ما يرافقها من توزيع هواء وترشيح وعزل.
مراوح مجاري الهواء
تُركَّب المروحة داخل المجرى نفسه لا عند نقطة الشفط، ما يتيح إبعاد مصدر الضجيج عن المساحة المشغولة ويمنحك ضغطًا أكبر بكثير للعمل به على مسار طويل أو متعرّج. والمراوح المحورية المختلطة والطاردة المركزية داخل المجرى هي الخيار المعتاد حيث تتوقف مروحة شفط محورية بسيطة أمام مقاومة النظام.
اختر على أساس قطر المجرى ومعدل التدفق المطلوب، والأهم: إجمالي الضغط الساكن للمسار شاملًا الانحناءات والفلاتر وكواتم الصوت والفتحة الطرفية. وأكّد اتجاه التركيب، والحاجة إلى تحكم في السرعة، والوصول اللازم للصيانة بعد إقفال السقف.
الأسئلة الشائعة
كيف أقدّر الضغط الساكن قبل اختيار المروحة؟
اعمل على المسار الحاكم، وهو الأعلى مقاومة لا الأطول بالأمتار. اختر معدل احتكاك للمجرى وطبّقه على الطول المستقيم، ثم أضف كل قطعة تركيب كطول مكافئ أو معامل فقد: الأكواع والتفرعات والتحويلات ووصلتَي المروحة نفسها. ثم أضف البنود الثابتة - الفلتر عند فقد ضغطه المتسخ، والكاتم، والدامبر، وفتحة الطرد أو الشيش. اجمع الكل، وأضف هامشًا لواقع التنفيذ، ثم اختر المروحة عند هذا الضغط وعند التدفق المطلوب.
هل تُركَّب المروحة قرب نقطة الشفط أم قرب الطرد؟
في أنظمة الشفط ضعها ناحية الطرد. عندها يكون المجرى بين الفتحات والمروحة تحت ضغط سالب، فأي وصلة غير محكمة تسحب هواءً نظيفًا بدل أن تدفع هواءً برائحة أو رطوبة إلى فراغ السقف، كما يبتعد مصدر الضوضاء عن الغرفة. وفي أنظمة الإمداد ينعكس المنطق، فالمروحة قرب المأخذ تُبقي المجرى ناحية الغرفة تحت ضغط موجب. وفي الحالتين اترك المروحة في متناول اليد عبر فتحة خدمة.
كم يحتاج المسار من مجرى مستقيم قبل المروحة وبعدها؟
أكثر مما توفره أغلب التركيبات. فالمروحة التي تسحب مباشرة من كوع تستقبل هواءً مشوّهًا ودوّاميًا وتفقد جزءًا من أدائها مقارنة بمنحنى الكتالوج، وهو ما يُعرف بأثر النظام ويفسّر كثيرًا من المراوح التي لا تبلغ تدفقها المقنن. استهدف عدة أقطار من المجرى المستقيم عند المدخل وقطرًا أو قطرين على الأقل عند الطرد قبل أول قطعة تركيب. وحيث لا تسمح المساحة فعلًا، توقّع نقصًا في الأداء واختر بهامش بدل الاعتماد على المنحنى.
هل أستطيع تركيب منظّم سرعة على أي مروحة مجرى؟
لا، الأمر يعتمد على نوع المحرك. فالمحرك الحثّي أو ذو القطب المظلّل التقليدي يمكن التحكم به عادةً بمنظّم جهد أو من نوع الترياك، لكن ليس كل موديل يتحمل ذلك، وتشغيل بعض المحركات على جهد منخفض يرفع حرارتها. أما محرك EC فيُتحكَّم بسرعته بإشارة 0-10 فولت أو PWM ويحتاج وحدة تحكم مطابقة لا مخفّت جهد. وتركيب النوع الخطأ سبب شائع لاحتراق مروحة جديدة، فأكّد معنا نوع المحرك قبل شراء وحدة التحكم.
هل مروحتان على التوالي تضاعفان التدفق؟
لا. فالمراوح على التوالي تجمع الضغط عند تدفق معين، وهو ما تحتاجه عندما تكون مقاومة النظام أعلى من طاقة مروحة واحدة. أما على التوازي فتجمع التدفق عند ضغط معين، وهو ما تحتاجه عندما تكون المقاومة معتدلة وتريد حجمًا أكبر. وعمليًا يقودك الترتيبان إلى نقطة تقاطع جديدة مع منحنى النظام تعطي أقل مما يوحي به الحساب، كما قد تتصرف المراوح المتوازية بشكل سيئ إذا تعثرت إحداها. وحيث أمكن، اختر مروحة واحدة مناسبة للمهمة الفعلية.
هل يحتاج هيكل المروحة إلى عزل؟
أحيانًا، ويسهل إغفال ذلك. فالمروحة التي تنقل هواء شفط باردًا أو هواء إمداد مكيّفًا وهي داخل فراغ سقف حار ورطب سيتكاثف الماء على هيكلها وعلى المجرى حولها، فيقطر على السقف. وينطبق الأمر نفسه على مجرى هواء نقي يحمل هواءً خارجيًا حارًا عبر فراغ مكيّف. فحيثما كان الهواء داخل المجرى أبرد بوضوح من محيطه، اعزل هيكل المروحة ووصلاتها مع المجرى بحاجز بخار متصل.
المزيد في التكييف والتهوية
- مكيفات سبليت جداري
- مكيفات سبليت مخفية بمجاري هواء
- مكيفات كاسيت سقفي
- مكيفات أرضية
- مكيفات مجمعة للأسطح
- أنظمة تكييف VRF / VRV
- مكيفات مجمعة للأسطح
- مكيفات سبليت جداري علوي
- مكيفات شباك
- مكيفات كاسيت
- ستائر هوائية
- مراوح شفط
- توزيع الهواء
- فلاتر التكييف
- عزل التكييف
- معدات التكييف والتهوية والمواسير والتحكم والملحقات